Review Dat Bike Quantum S1 độ siêu khủng

Nội dung chính

Tầm Quan Trọng Của Phụ Tùng Rẻ và Chất Lượng Độ Đã Tay

Sau một thời gian dài chờ đợi, thị trường xe máy điện Việt Nam vừa chào đón một “ngôi sao” mới, gây ấn tượng mạnh mẽ: Dat Bike Quantum S1. Đây không chỉ là một mẫu xe điện thông thường, mà là sự kết hợp hoàn hảo giữa pin cực trâu, động cơ cực khỏe và một loạt các tính năng công nghệ an toàn hàng đầu.

Trước khi đi sâu vào bản độ “khủng” nhất, một điểm cộng lớn mà Dat Bike Quantum S mang lại chính là giá phụ tùng zin rất phải chăng. Ví dụ, một chiếc ốp đầu xe chỉ có giá khoảng 165.000 VNĐ, cho phép người dùng thoải mái tùy biến, khoét nhựa hoặc thay thế mà không cần quá lo lắng về chi phí.

Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho những ai muốn cá nhân hóa chiếc xe của mình.

Chi Tiết Bản Độ Dat Bike Quantum S “Top Server”: Từ Phanh Đến Phuộc

Phiên bản Dat Bike Quantum S1 được giới thiệu dưới đây không phải là xe zin, mà là một bản độ cực kỳ tâm huyết, được mệnh danh là “Top 1 trong lòng” người review. Bản độ này tập trung nâng cấp vào những yếu tố quan trọng nhất: Hệ thống phanh, phuộc và lốp xe.

Nâng Cấp Hệ Thống Phanh (Phanh Zin đã Tốt, Phanh Độ “Tuyệt Vời”)

Phanh zin của Quantum S vốn đã được đánh giá là “khá ngon” nhờ cơ chế hãm tốc độ từ mô-tơ điện. Tuy nhiên, để đạt đến khả năng dừng tuyệt đối, đặc biệt khi chạy tốc độ cao (dừng từ 100 km/h trong 3-4m), cần phải nâng cấp:

Heo Phanh Trước (Caliper): Sử dụng heo Brembo M50 Stylema – một dòng heo cao cấp thường thấy trên các siêu mô tô như CBR1000RR-SP hay ZX10R.
Heo Phanh Sau: Thay thế heo zin 1 piston bằng heo 2 Piston đối xứng, giúp má phanh ép vào đĩa nhanh và hiệu quả hơn.
Đĩa Phanh: Đi kèm đĩa 267mm (kích thước lớn và hài hòa với vành 16 inch) và lòng ABS.
Hệ Thống Phanh Chống Bó Cứng (ABS): Lắp đặt hệ thống ABS trước/sau chuẩn cho Dat Bike Quantum, giúp bánh xe không bị bó cứng khi phanh gấp, tăng sự an toàn.
Cùm Phanh: Nâng cấp lên cùm Brembo RCS (trước và sau) để tối ưu hóa lực đẩy dầu, tương thích với heo 4 piston, mang lại cảm giác phanh chính xác và mạnh mẽ nhất.

Nâng Cấp Phuộc Nhún và Lốp Xe

Phuộc Trước: Phuộc zin có cấu tạo tương đồng với SH150i. Người dùng có thể xử lý lại ty bên trong để điều chỉnh độ cứng/mềm hoặc độ ngóc đầu của xe theo ý muốn.
Phuộc Sau: Thay thế bằng phuộc Ohlins – thương hiệu cao cấp, không cần giải thích về chất lượng. Phuộc Ohlins đã có mã chuẩn cho Dat Bike Quantum, mang lại cảm giác êm ái, chắc chắn và đẳng cấp.
Lốp Xe: Lốp zin bị chê là hơi cứng và kém bám đường. Bản độ này đã nâng cấp lên Michelin City Grip 2 (size 120/80-16), giúp xe bám đường tốt hơn, êm ái hơn. Đặc biệt, các phiên bản S0/S1 có gắp dài, dễ dàng lên lốp size lớn mà không bị cạ.

Bộ Truyền Động và Chi Tiết Khác

Nhông Xích: Thay thế bằng bộ nhông xích Osaki chuẩn cho Dat Bike, kèm xích DID có phớt cao su (dòng xích tin dùng trên các mẫu xe MT/CBR150), tăng độ bền và truyền động mượt mà.
Phụ kiện: Trang bị thêm các phụ kiện đắt tiền như gương H2CVE2, bao tay Daytona, gù GH Racing, tạo nên một tổng thể hài hòa và tinh tế.

Kết Luận Về Tiềm Năng Độ Xe Của Dat Bike Quantum S

Dat Bike Quantum S không chỉ là một chiếc xe điện hiệu năng cao mà còn là một nền tảng tuyệt vời cho những người đam mê độ xe. Với cấu tạo cơ khí truyền thống (truyền động sên, phuộc có thể tùy chỉnh) và sự sẵn có của phụ tùng thay thế giá rẻ, người dùng có thể dễ dàng nâng cấp xe theo phong cách và nhu cầu cá nhân.

Hỗ trợ trả góp